{"id":4536,"date":"2026-09-01T17:06:56","date_gmt":"2026-09-01T15:06:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.offredemploi.fr\/newsroom\/offre-emploi-chauffeur-spl\/"},"modified":"2026-09-01T17:06:56","modified_gmt":"2026-09-01T15:06:56","slug":"offre-emploi-chauffeur-spl","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.offredemploi.fr\/newsroom\/offre-emploi-chauffeur-spl\/","title":{"rendered":"Offre d&#8217;emploi chauffeur SPL : les postes \u00e0 pourvoir"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Le march\u00e9 de l\u2019<strong>offre d&#8217;emploi<\/strong> pour <strong>chauffeur SPL<\/strong> reste actif, car les besoins en <strong>transport routier<\/strong> touchent autant la grande distribution que l\u2019industrie et les chantiers. En 2026, les recruteurs cherchent des profils capables d\u2019assurer la <strong>conduite poids lourd<\/strong>, la rigueur documentaire et une vraie fiabilit\u00e9 sur les d\u00e9lais.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour un candidat, l\u2019enjeu ne se limite pas \u00e0 trouver un <strong>poste \u00e0 pourvoir<\/strong> ; il faut aussi comprendre le type de tourn\u00e9e, la zone desservie et les contraintes de <strong>logistique<\/strong>. Selon HelloWork, Indeed et Jobtransport, l\u2019<strong>emploi SPL<\/strong> se d\u00e9cline en CDI, CDD et int\u00e9rim, avec des besoins visibles dans plusieurs secteurs, du BTP \u00e0 l\u2019agroalimentaire.<\/p>\n\n\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_88 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-custom ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Sommaire<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #1e73be;color:#1e73be\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 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href=\"https:\/\/www.offredemploi.fr\/newsroom\/offre-emploi-chauffeur-spl\/#Comprendre_loffre_demploi_chauffeur_SPL_en_2026\" >Comprendre l\u2019offre d\u2019emploi chauffeur SPL en 2026<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.offredemploi.fr\/newsroom\/offre-emploi-chauffeur-spl\/#Des_missions_qui_changent_selon_lemployeur\" >Des missions qui changent selon l\u2019employeur<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.offredemploi.fr\/newsroom\/offre-emploi-chauffeur-spl\/#Les_competences_que_les_recruteurs_verifient\" >Les comp\u00e9tences que les recruteurs v\u00e9rifient<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.offredemploi.fr\/newsroom\/offre-emploi-chauffeur-spl\/#Secteurs_qui_recrutent_pour_un_emploi_chauffeur_SPL\" >Secteurs qui recrutent pour un emploi chauffeur SPL<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.offredemploi.fr\/newsroom\/offre-emploi-chauffeur-spl\/#Les_domaines_qui_publient_le_plus_dannonces\" >Les domaines qui publient le plus d\u2019annonces<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/www.offredemploi.fr\/newsroom\/offre-emploi-chauffeur-spl\/#CDI_CDD_ou_interim_lire_les_annonces_avec_methode\" >CDI, CDD ou int\u00e9rim : lire les annonces avec m\u00e9thode<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/www.offredemploi.fr\/newsroom\/offre-emploi-chauffeur-spl\/#Preparer_sa_candidature_pour_un_poste_a_pourvoir_en_transport_routier\" >Pr\u00e9parer sa candidature pour un poste \u00e0 pourvoir en transport routier<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/www.offredemploi.fr\/newsroom\/offre-emploi-chauffeur-spl\/#Construire_un_CV_solide_et_lisible\" >Construire un CV solide et lisible<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/www.offredemploi.fr\/newsroom\/offre-emploi-chauffeur-spl\/#Reussir_lentretien_et_viser_le_bon_environnement\" >R\u00e9ussir l\u2019entretien et viser le bon environnement<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"A_retenir\"><\/span>A retenir :<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Rythmes vari\u00e9s selon tourn\u00e9es longues ou locales<\/li><li>Documents et conformit\u00e9 sous surveillance permanente<\/li><li>CDI, int\u00e9rim, CDD selon besoins d\u2019exploitation<\/li><li>Comp\u00e9tences logistiques recherch\u00e9es au-del\u00e0 du volant<\/li><li>Recrutement rapide dans plusieurs secteurs actifs<\/li><\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comprendre_loffre_demploi_chauffeur_SPL_en_2026\"><\/span>Comprendre l\u2019offre d\u2019emploi chauffeur SPL en 2026<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les annonces actuelles montrent d\u2019abord une r\u00e9alit\u00e9 simple : le <strong>recrutement chauffeur<\/strong> ne concerne pas un seul m\u00e9tier, mais plusieurs contextes de travail. Un jour, le conducteur rejoint une plateforme de <strong>logistique<\/strong> ; le lendemain, il prend la route pour une livraison longue distance, parfois avec nuit\u00e9e.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Des_missions_qui_changent_selon_lemployeur\"><\/span>Des missions qui changent selon l\u2019employeur<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cette diversit\u00e9 explique pourquoi une m\u00eame <strong>offre d&#8217;emploi<\/strong> peut attirer des profils diff\u00e9rents, du routier exp\u00e9riment\u00e9 au conducteur polyvalent. Selon HelloWork, les annonces couvrent le transport de marchandises, les navettes, l\u2019int\u00e9rim et les tourn\u00e9es nationales.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dans une PME familiale, le chauffeur peut g\u00e9rer des enl\u00e8vements r\u00e9guliers, tandis qu\u2019un groupe international privil\u00e9gie la cadence et les trajets en cha\u00eene. \u00c0 l\u2019inverse, une collectivit\u00e9 territoriale recherche souvent un conducteur pour des d\u00e9placements plus courts et un cadre horaire plus stable.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">R\u00e9partition des contextes de travail :<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><figure class=\"wp-block-table\">\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Contexte<\/th>\n<th>Type de trajet<\/th>\n<th>Cadre horaire<\/th>\n<th>Attente principale<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Transport national<\/td>\n<td>Longues distances<\/td>\n<td>Souvent variable<\/td>\n<td>Respect des d\u00e9lais<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Livraison r\u00e9gionale<\/td>\n<td>Tourn\u00e9es plus courtes<\/td>\n<td>Plus r\u00e9gulier<\/td>\n<td>Ponctualit\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Chantier<\/td>\n<td>D\u00e9placements cibl\u00e9s<\/td>\n<td>Adapt\u00e9 au site<\/td>\n<td>Souplesse<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Entrep\u00f4t<\/td>\n<td>Mouvements internes<\/td>\n<td>Structur\u00e9<\/td>\n<td>Pr\u00e9cision<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/figure><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le point commun reste la ma\u00eetrise du v\u00e9hicule et du cadre r\u00e9glementaire, car le poste engage la s\u00e9curit\u00e9, les marchandises et l\u2019image de l\u2019entreprise. Ce socle m\u00e8ne naturellement aux comp\u00e9tences concr\u00e8tes que les recruteurs v\u00e9rifient avant de signer.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Les_competences_que_les_recruteurs_verifient\"><\/span>Les comp\u00e9tences que les recruteurs v\u00e9rifient<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dans l\u2019<strong>emploi transport<\/strong>, les employeurs cherchent plus qu\u2019un permis adapt\u00e9, car la fiabilit\u00e9 quotidienne compte autant que l\u2019exp\u00e9rience. Selon Indeed, les annonces insistent sur la disponibilit\u00e9, l\u2019autonomie, la vigilance et la capacit\u00e9 \u00e0 travailler sous d\u00e9lai.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un chef d\u2019exploitation raconte souvent qu\u2019un bon conducteur ne se rep\u00e8re pas seulement au volant, mais \u00e0 sa fa\u00e7on d\u2019anticiper un quai encombr\u00e9 ou un al\u00e9a m\u00e9t\u00e9o. C\u2019est l\u00e0 que la diff\u00e9rence se fait, surtout quand la tourn\u00e9e s\u2019allonge et que chaque minute compte.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Comp\u00e9tences souvent demand\u00e9es :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Ma\u00eetrise des man\u0153uvres et des chargements<\/li><li>Lecture rigoureuse des documents de transport<\/li><li>Respect des temps de conduite<\/li><li>Communication claire avec l\u2019exploitation<\/li><li>Gestion calme des impr\u00e9vus<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une fois ces attentes comprises, il devient plus simple d\u2019identifier les secteurs qui recrutent r\u00e9ellement et les formats de contrat les plus adapt\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Secteurs_qui_recrutent_pour_un_emploi_chauffeur_SPL\"><\/span>Secteurs qui recrutent pour un emploi chauffeur SPL<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Apr\u00e8s les comp\u00e9tences, le regard se d\u00e9place vers les employeurs, car l\u2019<strong>emploi SPL<\/strong> ne se concentre pas dans un seul univers. Les besoins s\u2019\u00e9tendent de l\u2019agroalimentaire aux services aux entreprises, avec des pics marqu\u00e9s dans le transport et la distribution.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Les_domaines_qui_publient_le_plus_dannonces\"><\/span>Les domaines qui publient le plus d\u2019annonces<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Selon Optioncarriere, les annonces se retrouvent dans le transport, mais aussi dans le BTP, l\u2019industrie et la distribution. Cette vari\u00e9t\u00e9 s\u2019explique par le r\u00f4le central du camion dans l\u2019acheminement des mati\u00e8res premi\u00e8res, des palettes et des produits finis.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un entrep\u00f4t frigorifique, par exemple, a besoin de livraisons r\u00e9guli\u00e8res et d\u2019une pr\u00e9cision horaire stricte. Un chantier, lui, attend surtout une bonne coordination avec les \u00e9quipes terrain et une adaptation rapide aux contraintes du site.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Domaines souvent pr\u00e9sents :<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><figure class=\"wp-block-table\">\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Secteur<\/th>\n<th>Type d\u2019activit\u00e9<\/th>\n<th>Nature du besoin<\/th>\n<th>Profil appr\u00e9ci\u00e9<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Transport et logistique<\/td>\n<td>Flux quotidiens<\/td>\n<td>Volumes constants<\/td>\n<td>Polyvalent<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>BTP<\/td>\n<td>Approvisionnement de chantier<\/td>\n<td>D\u00e9lais serr\u00e9s<\/td>\n<td>R\u00e9actif<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Industrie agroalimentaire<\/td>\n<td>Livraison de marchandises<\/td>\n<td>Cadence r\u00e9guli\u00e8re<\/td>\n<td>Organis\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Services publics<\/td>\n<td>D\u00e9placements adapt\u00e9s<\/td>\n<td>Besoin cibl\u00e9<\/td>\n<td>Autonome<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/figure><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ce panorama montre aussi pourquoi certains secteurs recrutent plus vite que d\u2019autres, notamment quand l\u2019activit\u00e9 ne peut pas ralentir. Le passage suivant aide \u00e0 lire les annonces avec m\u00e9thode, sans se laisser tromper par un intitul\u00e9 trop vague.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"CDI_CDD_ou_interim_lire_les_annonces_avec_methode\"><\/span>CDI, CDD ou int\u00e9rim : lire les annonces avec m\u00e9thode<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le format de contrat change beaucoup l\u2019exp\u00e9rience du candidat, et c\u2019est un point d\u00e9cisif d\u00e8s la lecture d\u2019une annonce. Selon Samsic Emploi, les missions en int\u00e9rim coexistent avec des besoins en CDI et en CDD, selon la saison, le flux de commandes ou la stabilit\u00e9 recherch\u00e9e.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Retour d\u2019exp\u00e9rience : \u00ab J\u2019ai accept\u00e9 un int\u00e9rim de six semaines pour tester la tourn\u00e9e de nuit, puis j\u2019ai \u00e9t\u00e9 embauch\u00e9 \u00bb, raconte Marc D., conducteur routier. Ce type de parcours reste courant, car les employeurs appr\u00e9cient souvent une p\u00e9riode d\u2019observation sur le terrain.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Retour d\u2019exp\u00e9rience : \u00ab J\u2019ai chang\u00e9 d\u2019entreprise pour un secteur plus local, avec des horaires plus lisibles \u00bb, explique Karim L., chauffeur SPL. Son cas illustre une r\u00e9alit\u00e9 fr\u00e9quente : la qualit\u00e9 de vie d\u00e9pend souvent plus du planning que du seul salaire affich\u00e9.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Rep\u00e8res utiles pour lire une annonce :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Type de contrat clairement indiqu\u00e9<\/li><li>Zone g\u00e9ographique pr\u00e9cise<\/li><li>Horaires annonc\u00e9s sans ambigu\u00eft\u00e9<\/li><li>Exigences de conduite d\u00e9taill\u00e9es<\/li><li>Avantages li\u00e9s aux tourn\u00e9es<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quand ces \u00e9l\u00e9ments sont lisibles, le candidat gagne du temps et \u00e9vite une mauvaise surprise d\u00e8s la premi\u00e8re semaine. Reste alors \u00e0 savoir comment pr\u00e9parer un dossier cr\u00e9dible et parler le langage du recruteur.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Preparer_sa_candidature_pour_un_poste_a_pourvoir_en_transport_routier\"><\/span>Pr\u00e9parer sa candidature pour un poste \u00e0 pourvoir en transport routier<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une fois les annonces tri\u00e9es, la candidature doit montrer une coh\u00e9rence nette entre parcours, disponibilit\u00e9s et attentes du terrain. Dans ce m\u00e9tier, la rapidit\u00e9 d\u2019ex\u00e9cution compte, mais la clart\u00e9 du dossier compte tout autant pour passer le premier filtre.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Construire_un_CV_solide_et_lisible\"><\/span>Construire un CV solide et lisible<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le CV d\u2019un <strong>chauffeur SPL<\/strong> gagne \u00e0 \u00eatre pr\u00e9cis, car les recruteurs cherchent des preuves concr\u00e8tes de pratique. Selon Jobtransport, les offres mettent souvent en avant l\u2019exp\u00e9rience de conduite, les cat\u00e9gories de permis, la zone couverte et les missions d\u00e9j\u00e0 r\u00e9alis\u00e9es.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un candidat qui a travaill\u00e9 en longue distance peut d\u00e9crire ses tourn\u00e9es, ses horaires et ses contraintes de livraison sans jargon excessif. Cette pr\u00e9cision rassure imm\u00e9diatement un employeur, surtout dans un environnement o\u00f9 la ponctualit\u00e9 et l\u2019anticipation font la diff\u00e9rence.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c9l\u00e9ments \u00e0 faire appara\u00eetre :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Cat\u00e9gories de permis et validit\u00e9<\/li><li>Exp\u00e9rience en transport de marchandises<\/li><li>Types de v\u00e9hicules conduits<\/li><li>Connaissance des r\u00e8gles de s\u00e9curit\u00e9<\/li><li>Disponibilit\u00e9s g\u00e9ographiques et horaires<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La lettre de motivation, elle, sert moins \u00e0 se raconter qu\u2019\u00e0 d\u00e9montrer une compr\u00e9hension du poste. Une phrase bien cibl\u00e9e sur la logistique, la relation quai-chauffeur ou la conduite de nuit vaut souvent mieux qu\u2019un discours trop g\u00e9n\u00e9ral.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Reussir_lentretien_et_viser_le_bon_environnement\"><\/span>R\u00e9ussir l\u2019entretien et viser le bon environnement<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019entretien sert surtout \u00e0 v\u00e9rifier l\u2019ad\u00e9quation entre le candidat, l\u2019exploitation et les contraintes r\u00e9elles du m\u00e9tier. Un recruteur posera souvent des questions sur les impr\u00e9vus de route, la gestion du temps et la capacit\u00e9 \u00e0 pr\u00e9server une cargaison sensible.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">T\u00e9moignage : \u00ab Nous regardons d\u2019abord la fiabilit\u00e9, puis l\u2019aisance sur la route, car un bon planning d\u00e9pend de ces deux points \u00bb, explique Sophie R., responsable exploitation. Son regard refl\u00e8te une priorit\u00e9 simple : un conducteur s\u00fbr simplifie tout le reste, du quai au client final.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Avis de recruteur : \u00ab Un dossier clair et une disponibilit\u00e9 assum\u00e9e font souvent gagner un temps pr\u00e9cieux \u00bb, souligne Thomas P., charg\u00e9 de recrutement transport. Cette logique aide \u00e0 cibler un employeur qui correspond vraiment au rythme recherch\u00e9, qu\u2019il soit national, r\u00e9gional ou mixte.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Points \u00e0 v\u00e9rifier avant d\u2019accepter :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Temps de route compatible avec votre rythme<\/li><li>Niveau d\u2019autonomie demand\u00e9<\/li><li>Mat\u00e9riel et flotte disponibles<\/li><li>Organisation des d\u00e9couchers \u00e9ventuels<\/li><li>Ambiance d\u2019exploitation et suivi quotidien<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le choix final d\u00e9pend souvent d\u2019un \u00e9quilibre tr\u00e8s concret entre vie personnelle, s\u00e9curit\u00e9 et marge de progression. Quand cet \u00e9quilibre est trouv\u00e9, l\u2019<strong>offre d&#8217;emploi<\/strong> cesse d\u2019\u00eatre une simple annonce et devient une vraie opportunit\u00e9 durable.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Source : HelloWork, \u00ab Emploi Chauffeur SPL \u00bb, HelloWork ; Indeed, \u00ab Chauffeur Spl \u00bb, Indeed ; Jobtransport, \u00ab Emploi chauffeur spl \u00bb, Jobtransport.<\/p>\n\n\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le march\u00e9 de l\u2019offre d&#8217;emploi pour chauffeur SPL reste actif, car les besoins en transport routier touchent autant la grande distribution que l\u2019industrie et les &#8230; <a title=\"Offre d&#8217;emploi chauffeur SPL : les postes \u00e0 pourvoir\" class=\"read-more\" href=\"https:\/\/www.offredemploi.fr\/newsroom\/offre-emploi-chauffeur-spl\/\" aria-label=\"En savoir plus sur Offre d&#8217;emploi chauffeur SPL : les postes \u00e0 pourvoir\">Lire 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